發展歷程


           九元航空由上海吉祥航空有限公司、億利資源集團有限公司等共同參與發起組建,2014年2月12日經中國民航總局批準,獲準在廣州籌建。

     

           九元航空以廣州白云國際機場為主運營基地,建立低成本大眾化發展模式,把基本航空運輸服務和其它服務明確劃分,讓旅客購買自己所需要的服務,并在航班上推出9元、99元、199元系列的特價機票,持續讓利促銷、回饋旅客,成為中國中南部地區首家低成本模式航空公司。

     

           2016年九元航空平均客座率89.79% ,平均航班正點率長期位居民航中南地區第一位。到2020年,九元航空的機隊規模將進一步擴大,中遠期航線網絡將覆蓋廣州出發的五小時飛行圈,包括南亞、東南亞、北亞、東北亞以及澳洲等。



    九元航空發展大事記:


    2014年5月14日,九元航空與美國波音公司簽訂50架飛機采購協議,成為當時中國民營航空史上最大規模的單次采購。

     


    2014年8月30日,第一架飛機抵達廣州,編號B-1715,垂尾涂裝為橙色。

     

    2014年9月9日,第二架飛機抵達廣州,編號為B-1719,垂尾涂裝為深藍色。

     

    2014年12月2日,九元航空在廣州白云國際機場隆重舉行首航儀式,首班航班從廣州飛往湛江。

     

    2015年1月15日,廣州=溫州=哈爾濱航線開通,標志著九元航空正式投入商業運營.

     

    2015年2月16號,第三架飛機抵達廣州,編號為B-1716,垂尾涂裝為玫瑰紅。

     

    2015年7月9日,第四架飛機抵達廣州,編號為B-6990,垂尾涂裝為嫩綠色。

     

    2015年7月11日,第五架飛機抵達廣州,編號B-6989,垂尾涂裝明黃色。

     

    2016年3月15日,九元航空第六、七架飛機抵達廣州白云國際機場。其中,第六架B-6991號飛機垂尾為紫色,第七架B-6992號飛機垂尾為墨綠色。

     

    2016年6月16日,廣州首臺全動態飛行模擬機在九元航空廣州總部正式啟用。這臺售價近億元人民幣的B737-800型全動模擬機“駕駛艙”內部安裝有最先進的全景模擬系統,可全真模擬包括廣州、北京、上海在內的國內外30多個主要機場的場地視景,再加上真實的全球地形、地貌視景數據庫,為飛行人員提供真實廣闊的視覺感受和雷雨、冰雪、大霧等全天候駕駛體驗。

     


    2016年7月15日,波音公司在百年誕辰紀念日當天,向九元航空交付了首架自購新飛機,這也是波音在第二個百年中交付的首架飛機。這架同時承載了九元航空和波音夢想的737,選擇了特別紀念版的金色涂裝。

     

    2016年7月19日,第八架新飛機抵達廣州,編號B-1552,垂尾涂裝為金色。

     

    2016年9月3日,第九架新飛機抵達廣州,編號B-1551,垂尾涂裝為天藍色。

     

    2017年1月21日,第十架新飛機抵達廣州,編號B-1553,該飛機揭曉了九元航空輪替式機身噴涂最新也是最后一款涂裝色,并將涂裝色命名為“新年蘋果紅”,寓意新年紅紅火火、平安圓滿。

                      

    2017年1月22日,第十一架新飛機抵達廣州,編號為B-1556,垂尾涂裝為橙色。這是九元航空九色輪替式涂裝新一輪的開始,其涂裝色與九元航空2014年8月30日引進的第一架新飛機涂裝色相同:橙色。

     

    2017年8月29日,第十二架新飛機抵達廣州,編號為B-1472,垂尾涂裝為嫩綠色。

     

    2017年9月2日,第十三架新飛機抵達廣州,編號為B-1592,垂尾涂裝為深藍色。

     

    2017年9月9日,第十四架新飛機抵達廣州,編號為B-1473,垂尾涂裝為明黃色。


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